Die GSA wurde beim Innovationspreis 2023 als Leistungsträger ausgezeichnet:
Am Abend des 5. Oktober wurden die Gewinner des 20. MATERIALICA Design + Technology Award bekannt gegeben. Die Fachjury hatte die innovativsten und nachhaltigsten Produkte und Projekte als Finalisten für diese renommierte Auszeichnung ausgewählt. Er ist weltweit der einzige Preis, der an der Schnittstelle von Design, Technologie und Materialien vergeben wird. Die Preisverleihung fand während der eMove360° Europe 2022 (05.-07. Oktober) auf dem Berliner Messegelände statt. Der Gold Award in der Kategorie Material ging an die Gesenkschmiede Schneider GmbH für ihre Leichtbauelemente aus Stahl und Aluminiumelemente für den Fahrzeugbau.
Die „Gesenkschmiede Schneider GmbH“ konnte im 4 Quartal 2020 das Förderprojekt G-KOM2020 – Innovative Brennraumkomponenten für Großmotoren im maritimen Bereich (Gefördert durch Bundesministerium für Wirtschaft und Energie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages)
erfolgreich abschließen.
Das Ziel des Förderprojektes war einen Großkolben im Durchmesserbereich 450 mm in Leichtbauweise zu entwickeln, der durch einen neuartigen hybriden Reibschweißprozess aus einem geschmiedeten Kolbenoberteil und einem gegossenen Kolbenunterteil hergestellt wird.
Für dieses Vorhaben wurde der von der „Gesenkschmiede Schneider GmbH“ patentierte Stahl MCG 3-5 eingesetzt, dieser hat allen Festigkeitsanforderungen auf dem Motorenprüfstand Stand gehalten.
Ein weiterer Bestandteil des Forschungsprojektes lag darin, die Grundlagen für ein durchgängiges Entwicklungskonzept für neuartige Gas- und Dieselmotorenkolben für den Schiffsbetrieb zu erarbeiten.
Dabei wurden folgen Ziele im Förderprojekt erreicht:
• Massenreduzierung des Kolbens um bis zu 20%
• Bauteilreduktion aufgrund einer Reibschweißverbindung
• Reibschweißkombination aus Stahl und Gusswerkstoffen
• Höhere Verbrennungstemperaturen (weniger Co2 Ausstoß)
Auf Basis eines neuartigen Titan-Leichtbauwerkstoffes wurden Ein- und Auslassventile für den Motorenbereich entwickelt, welche unter Verbesserung von Dauerhaltbarkeit, Verschleiß und Korrosionsbeständigkeit drastische Gewichtsreduktionen mit sich bringen. Die Gewichtsreduktionen von ca. 40% resultieren in neuen Möglichkeiten bzgl. der Gestaltung des Ventiltriebs. Emissionen können reduziert, Wirkungsgrade gesteigert und damit Ressourcen gespart werden.